　　“我們企業2011年在赤湖工業園投產時，這里的基礎設施還不是很完善。十年過去了，園區不但建成了環境監測站、環保指揮中心、11萬伏變電站、企業服務大樓，而且還完善了醫院、公租房、公園、自來水供應等生活配套區服務功能，變化真是太大了。”江西雄基建設集團董事長熊迎春是柴桑區工業園區按下發展“快進鍵”的見證者之一。

　　“截至2021年底，我區高新技術企業有65家，國家級專精特新專業化小巨人企業1家，省級專業化小巨人企業、瞪羚(潛在)企業各1家，省級專精特新企業27家，市級專精特新企業16家，十年前，這些都是不敢想象的事情。”該區工業和信息化局負責人殷雄如數家珍般地向筆者講述著柴桑區十年來工業發展的輝煌成績。

　　像保護眼睛一樣保護企業的合法權益，像對待親人一樣為企業提供優質服務，像做自己的事一樣盡心盡責幫助企業解決問題。柴桑區面向入園企業推出的“保姆式”幫辦服務理念，贏得了落戶企業的一致好評，持續向好的營商環境為該區“環境立區”的打造奠定了堅實基礎，為“產業興區”戰略的實施提供了有力保障。

　　十年來，全區實現生產總值由2012年的70.2億元，增加到2021年的204.4億元，是2012年的2.9倍；全區規模以上工業營業收入由2012年的150.2億元，增加到2021年的458.0億元，是2012年的3.0倍。

　　十年來，全區實現財政總收入由2012年的10.0億元，增加到2021年的29.3億元，是2012年的2.9倍；全區實際利用外資由2012年的0.7億美元，增加到2021年的1.9億美元，是2012年的2.7倍。

　　…………

　　過去一年，在圍繞全面建設“六個江西”和推動九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市過程中，柴桑區更是蹄疾步穩，交出了一份“硬核”答卷：

　　“項目為王”注入發展新動能。2021年，全區新增規模以上工業企業17家；累計引進2000萬元以上項目67個，其中億元以上工業項目30個；實現內資進資183.8億元，增幅列九江市第2位。為此，該區在2019-2021年度全省加快工業發展加速工業崛起先進單位表彰決定中榮獲“年度貢獻獎”，同時還獲評2021年全省開放型經濟利用省外項目資金先進單位、2021年度全省工業高質量發展先進縣(市、區)、2021年度全省高質量發展綜合績效考評先進縣(市、區)。

　　“產業集群”釋放發展新效能。2021年，新材料(金屬)產業集群被列入省級產業集群，填補了該區省級產業集群的空白；以萬銅新材料、歷源整流設備電子、博萊綠色食品、龍翔航運物流、華林實業模具鋼、智盛科技紡織、雄基集團裝備制造為依托，著力打造產業鏈“七基地”，產業集聚效應日益凸顯。

　　“科技創新”催生發展新業態。2021年，該區全社會的科技研發投入占GDP比為1.55%；新增高新技術企業8家、專精特新企業16家；博萊大藥廠、仙客來、歷源電器企業上市工作有序推進。近三年來，柴桑區科技獎勵資金達780余萬元，有效助推了區域經濟的高質量發展，并根據省推進創新型省份建設領導小組辦公室測評，該區2021年縣域創新能力位列九江市第一位、全省第十位。

　　城市要進步，工業挑大梁；經濟要發展，一業定乾坤。踔厲奮發中的柴桑區，今朝蓄勢待發，明日必定興旺。

　　(二)

　　“飛天”有航班、“追風”有高鐵、“過江”有輪渡。2021年，柴桑區在邁入“十四五”開局之年后，新一屆區委、區政府便啟動實施了“交通強區”戰略，使航空、鐵路、水運三位一體交通樞紐構架在“贛北眉目地”很快就落地見效。

　　2021年10月31日，位于柴桑區境內的九江廬山機場正式復航，復航首月旅客吞吐量就突破了10000人次，目前機場已開通了九江至深圳、西安、北京、上海、海口、成都的航班航線，進一步提升了九江的航空通達度，未來九江的產業發展、旅游經濟、開放合作、貿易往來、交通運輸都將迎來全新的發展機遇。

　　除了廬山機場順利復航之外，坐落于柴桑區的我省首個“上進上出”式高鐵站——廬山站西站房，已于今年4月28日正式投入使用。為了將高鐵新區打造成本區未來發展的新引擎、要素聚集的新高地、對外開發的新窗口、城市形象的新名片，柴桑區還專門成立了九江高鐵新區廬山站綜合服務中心，在進一步密切江西內陸地區同珠三角和京津冀城市群等地的聯系，促進當地乃至長江中下游地區經濟社會發展等方面作出了應有貢獻。

　　為了使水運與赤湖工業園區建設相匹配，更好地將水、陸、鐵運輸連為一體，柴桑區利用兩年多重點打造了九江市柴桑區區域航運中心全產業鏈項目，該項目總投資達51.6億元，建有2個5000噸級通用泊位，包括碼頭作業區、倉儲物流區、商貿綜合服務區三部分，項目建成后將是全國第二座擁有膠囊倉庫的綠色智慧碼頭，可實現全密封倉儲及裝卸，年散貨吞吐量過千萬噸，及時填補了柴桑區碼頭運營的空白，在解決區內包括工業園區企業物流運輸通道和降低物流運輸成本方面發揮了重大作用。

　　除此之外，去年該區9號路(北段)、雙瑞路下穿鐵路市政道路工程以及18號路、22號路等道路建成通車；完成農村公路建設46公里、縣道改造13.5公里、安防工程建設46.5公里；基本完成廬泉路延伸線建設，并啟動了港湖大道延伸線建設；同時先后開通運營了廬山索道專線及城區夜間公交、西線公交等班線……既拓寬了“交通強區”格局，又解決了群眾急難愁盼問題。

　　(三)

　　人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標。

　　2021年，柴桑區以慶祝中國共產黨成立100周年為契機，扎實開展黨史學習教育，并將“我為群眾辦實事”實踐活動取得成效作為考量各地各單位實績的一項重要指標，用干部的“辛苦指數”換來了群眾的“幸福指數”。

　　“進城生活這么多年，沙河的變化實在是太大了，讓我感觸最深的就是人民醫院的整體搬遷。十年前，人民醫院一直被‘擱’在老街附近，人來車往‘擠擠卡卡’，給群眾看病帶來極大的不便；如今，人民醫院搬入新址，不但交通出行便利，而且醫療服務水平也得到大幅提升，‘看病難’問題已成為過往。”家住瑞景新城小區的居民鄔懷德高興地說。

　　“目前，全區共有幼兒園89所，其中，公辦園50所，民辦園39所，在園幼兒8406人，普惠覆蓋率達90%，區域內學前教育普及發展成效進一步凸顯。”區教體局重點工程辦公室負責人表示，自全區提出打造教育名區以來，區里在解決了義務教育均衡發展中存在的難題之后，正下大力氣設法化解學前教育“入園難、入園貴”問題。

　　在醫療、教育方面加大投入只是柴桑區提升人民“幸福指數”的一個縮影。在脫貧攻堅收官之年實現全區3617戶9756人如期全部脫貧，8個貧困村全部脫貧退出；持續推動鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接，監測幫扶“三類人群”292戶732人，義務教育、基本醫療、住房安全、飲水安全等政策措施有效落實；扎實推進全國文明城市創建和國家公共文化示范區創建，城市品質和服務功能得到顯著提升，人民的精神需求得到了多元化滿足，該區連續四年被評為全省信訪“三無”縣(市、區)，被江西省普法教育工作領導小組評為2016-2020年全省普法工作先進單位。2022年農產品質量安全大數據智慧監管，該區目前綜合排名全省第三、全市第一。省級農業產業化龍頭企業九江禮淶生物科技有限公司成功入選農業農村部公布的農業產業化龍頭企業聯農帶農20個典型案例。

　　十年的積攢與沉淀，繪就了一幅“幸福城區”效果圖，它正以意氣風發的姿態向世人訴說著柴桑大地發生的蝶變升華和新的榮光。

　　短評

　　柴桑區是九江市下轄的一個“最年輕的區”，其在推動九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市過程中發揮了舉足輕重的作用。

　　十年櫛風沐雨，十載踔厲奮發。柴桑區堅持“產業興區”，挑起了工業大梁，推動了城市發展，在策應全市高標準建設長江經濟帶重要節點城市過程中“作示范、勇爭先”，充分展現了應有的政治站位和使命擔當。

　　十年櫛風沐雨，十載踔厲奮發。柴桑區充分利用自身的地理區位優勢，構建了水、陸、空三位一體的“交通強區”大格局，為九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市提供了強大運輸保障，有力推動了九江市高質量跨越式發展。

　　十年櫛風沐雨，十載踔厲奮發。柴桑區自始至終將人民對美好生活的向往作為奮斗目標，從解決民生痛點難點入手，讓老百姓在九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市過程中“幸福指數”穩固提升。

　　(本版文圖由柴桑區委宣傳部提供)

文章分類：集團新聞

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